- 노후․겸용도로 등, 생활형 자전거 이용객 불편해소에 중점



광주광역시는 시민들이 안전하게 자전거를 이용할 수 있도록 생활형 자전거 이용 지역을 중심으로 자전거도로를 대폭 정비합니다.
광주지역 자전거도로는 기존 시가지에 설치된 자전거‧보행자 겸용도로가 76%로, 도로 폭이 좁고 버스 승강장, 가로수, 전봇대 등 각종 지장시설로 인해 자전거 이용자는 물론 보행자도 불편을 겪어왔습니다.
올해에는 자전거 인프라 확충을 위해 15억5000만원을 투자해 노후자전거도로 5.0㎞, 단절구간 1.5㎞, 겸용도로 2.0㎞를 정비합니다. 이와 함께, 지하철역 주변 자전거도로 10㎞를 정비하기 위한 실시설계와 어등대교 인근 보행자 및 자전거 통행 편의를 위한 횡단교량 384m 설치를 위한 실시설계도 추진할 계획입니다.



또한, 자전거 간선도로 역할을 하는 광주천․영산강 자전거 전용도로 역시 적극 정비한다. 파손된 구간을 다시 포장하고 광주천~너릿재 옛길 단절구간도 정비해 광주와 나주, 담양, 화순까지도 자전거로 다녀올 수 있도록 한다는 계획입니다.

특히, 올해는 행정자치부 공모사업인 ‘자전거 겸용도로 안전도 개선을 위한 정비시범사업’ 구간에 선정돼 특별교부금 2억원을 지원받아 사업을 추진 중이며, 하반기에도 행정자치부 사업인 ‘2017 자전거도로 사고위험지역 정비 사업’ 또한 공모할 계획입니다.



김남균 시 도로과장은 “앞으로도 생활형 자전거 정비사업의 확대와 함께 자전거거점터미널, ‘찾아가는 자전거 안전학교’ 등 자전거 이용 활성화 지원 사업도 추진해 안전하고 편리한 자전거 이용 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했습니다.

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문화전당에 ‘훈이오빠’가 떴다!
광주시, ‘관광자전거 타고 광주 도심여행’ 프로그램 운영
자전거 도심여행 테마형 관광코스 개발 및 관광상품화

 

광주광역시는 26일부터 국립아시아문화전당과 연계한 양림동 역사문화마을, 대인시장, 충장로 등 광주의 매력있는 관광명소를 관광자전거로 즐기는 도심여행 테마형 관광프로그램을 운영합니다.

관광프로그램의 동네오빠 같은 친근함과 여행의 여유로움을 표현하기 위해 시와 위탁사업자 광주에코바이크는 함께 ‘훈이오빠’라는 관광브랜드도 만들었습니다.

광주시는 문화전당과 문화예술, 지역축제, 맛집․쇼핑, 이색 볼거리 등 다양한 관광자원을 스토리텔링으로 연결하는 광주만의 특색 있는 자전거 도심여행 테마형 관광코스를 개발했습니다.

자전거 도심여행 관광코스는 문화전당에서 출발해 대인시장, 충장로, 예술의 거리, 동명동 카페거리까지 향하는 4개 코스와 관광객 선호도 조사를 통해 개발한 양림동 역사문화마을을 거점으로 운행하는 1개 코스 등 총 5개입니다.

 

 

관광자전거 운전자(라이더)는 모두 자전거 지도사 자격증(3급 이상)을 보유하고 있고, 광주시 문화해설사 교육을 이수했으며, 자전거 도심여행 관광프로그램은 책임보험에 가입돼 있어 안전하게 이용하실 수 있습니다.

라이더는 관광객들에게 말동무가 되어주고, 포토존 운영, 카페거리 나들이, 전통시장 먹거리 등 톡톡 튀는 행사를 진행하며 빛고을 광주의 구석구석 숨은 이야기를 들려줍니다.

‘훈이오빠’ 관광자전거는 주말과 공휴일에 운영하고, 이용 요금은 1시간에 1만원이다. 이용 신청은 광주에코바이크(062-374-2245), 다음 블로그(훈이오빠1004), 문화전당 광장에서 접수합니다.

송재식 시 관광진흥과장은 “자전거는 느리지만 자동차로 빨리 다닐 때는 몰랐던 광주의 다정다감한 풍경이 눈에 들어온다.”라며 “친구․연인․가족과 특별한 추억을 남기기를 바란다면 ‘훈이오빠’를 추천한다.”라고 말했습니다.

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광주광역시는 ‘세계 차 없는 날’(9월22일)을 맞아 에너지를 절약하고 온실가스를 줄이기 위해 오는 21일부터 27일까지 1주일간 ‘승용차 없는 주간’을 운영한다고 밝혔다.


‘세계 차 없는 날’은 지난 1997년 프랑스에서 시작돼 전 세계로 확대 운영되고 있다. 


‘승용차 없는 주간’에는 ‘우리의 거리, 우리의 선택!’이라는 주제로 환경단체, 행정기관이 함께 다양한 행사를 개최한다.


24일에는 ‘1일 승용차 없이 출근하기 행사’를 마련, 시청과 5개 구청의 공무원을 비롯해 각 기관 직원들이 참여해 걷기, 자전거, 대중교통 등 녹색교통을 이용한 출퇴근으로 환경보호에 나설 계획이다.


27일에는 도시철도공사 주관으로 대중교통이용 체험 축제가 열린다. 낮 12시와 낮 12시10분 두차례 소태역에서 출발하는 축제열차는 누구나 무료로 이용할 수 있고, 열차에서는 광주교통방송(tbn)을 통해 승용차 없는 날에 대한 정보를 얻고 게임도 즐기는 라디엔티어링이 진행된다. 종점인 평동역에서는 오전 10시부터 사생대회, 다문화체험 등 다양한 행사도 열린다.


시 관계자는 “시민들이 자발적으로 기후변화에 대응하는 작은 실천으로 이번 행사 기간만이라도 승용차 없는 생활을 체험해보기를 바란다.”라고 말했다. 





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광주광역시는 자전거가 생활속 녹색교통수단으로 자리잡을 수 있도록 자전거 이용 활성화 5개년 계획을 수립하고 자전거도로를 개설 및 정비하는 등 자전거 이용 활성화에 적극 나선다.

 

시가 올해 말까지 마련하게 될 자전거이용 활성화 5개년 계획에는 자전거이용시설 정비의 기본방향, 연도별 정비계획, 자전거이용 실태, 교통수송 분담률 분석, 자전거이용 활성화, 공공자전거 도입 방안, 생활형자전거 활성화 방안 등을 담는다.

 

또한 자전거이용 활성화 및 이용여건 개선에 관한 사항을 심의하기 위해 행정부시장을 위원장으로 시의원, 교수, 교육청, 경찰청, 시민단체 등 15명으로 자전거이용 활성화 위원회를 구성했다.

 

시는 자전거 주행환경을 개선하기 위해 도로, 맨홀, 보도턱 등 정비대상 시설물을 파악하는 기능을 수행하는 빛고을 자전거길 지킴이단을 민간인 28명으로 구성해 운영하고 있다.

 

또 시설물 정비를 위해 지난 2012년부터 2015년까지 82억원을 투입, 지난해까지 도로 13.2, 맨홀, 보도턱 등 147곳을 정비했으며 올해는 노후화된 도로 21km를 정비할 계획이다.

 

국가자전거도로 기본계획에 따라 지난 2009년부터 추진하고 있는 자전거도로 신설 및 보수 구간은 총 47.37, 이 중 서구남구광산구 구간은 완료했고 동구북구 구간은 올해까지 완료할 계획이다.

 

자전거도로 구간별 정비 상황

- 서구 : 극락교~서부농산물유통단지~서창동~용두동남구경계(완료)

- 남구 : 압촌동서구경계~대촌교차로~대촌천제방도로~나주시계(완료)

- 동구 : 금남로5가역~안보회관~광주교대~남광주사거리~선교동(공정93%)

- 광산구 : 송산유원지~송산교, 송정로, 공항로(완료)

- 북구 : 518묘지~석곡천~청품쉼터 외 2(공정75%)

 

이밖에도 광주시는 올해 영산강과 광주천의 자전거도로 78.9구간에 강변축 자전거 거점터미널 7곳을 설치해 지난달 25일부터 시민 안전교육, 무상 수리, 자전거 임시보관, 자전거도로 안내 등 서비스를 제공하고 있다. 지난해에만 총 9951명이 이용했다.

 

문평섭 광주시 도로과장은 자전거 생활인구가 급격히 증가함에 따라 시민들이 안전하고 편리하게 자전거를 이용할 수 있도록 도로정비, 거점터미널 확충 등을 통해 자전거 타기 좋은 도시를 만들겠다.”라고 말했다.

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                                                         제9회 영산포 홍어축제

지난 주말 5월 3일 부터 5일까지 3일간 나주 영산강 둔치 체육공원에서 영산포 홍어축제가 열렸습니다.

맞의 고장 남도하면 떠오르는 수많은 음식중 단연 빠질수 없는 것 중의 하나가 홍어!

홍어에 대한 역사,문화,공연과 볼거리등 다양한 체험행사들로 꾸며져 올해로 9회째를 맞고 있습니다.

 

매해 치뤄지는 행사라 올해엔 특별히  작년 개통된 영산강 자전거 길로 라이딩겸 다녀와 봤습니다.

 

근래들어 지자체별 자전거도로가 많이 개통되고 있지요. 그중 영산강 자전거길을 포함 많은 시설들이 안전성이나 시설관리 등

여러 논란거리가 되고 있지만, 오늘 다녀온 대략 광주천 인근에서 부터 영산포까지의 구간은 이정표만 잘 찾아보고 가신다면

비교적 안전하고 중간중간 쉼터도 많이 있는 구간입니다.

거리는 약24km(왕복48km)로 성인 남자는 왕복6시간 정도 그외 여성이나 아이들도 하루에 충분히 왕복할수 있는 코스인것 같습니다.

 

 

 

 

나주와 광주의 경계에 위치한 승촌보

승촌보에 위치한 영산강문화관 뒷편으로 캠핑장이 있어 주말 캠핑족들이 많이 이용하고 있다.

 

 

 

 

 

나주대교 근방의 전망대와  영산강 둔치체육공원 앞 나주종합 스포츠파크

올해로 9회를 맞은 영산포 홍어 축제

해마다 이맘때면 유채꽃으로 뒤덮혀 황금물결을 이루는 영산강둔치 체육공원,

안타깝게도 작년가을 나주시가 이곳에 가을 코스모스 경관단지를 추진하면서

10월초순경 이뤄지던 유채파종이 한달정도 미뤄진 데다 올해 초 냉해로 인해

유채뿌리가 활착되지 못해 올해 유채꽃의 향연을 볼수 있을지는 미지수 입니다.

 

 

 

 길게 들어선 천막들 사이사이로 홍어회 홍탁 파전등을 팔고있는 노점들...

그중에 남미 토속음악을 연주하는 연주자들과 바로 옆에서 케밥을 팔고 있는 터키인이 눈에 띔니다.

 

미국식 핫도그나 멕시코식 또르티아처럼 흔한 대중음식인 케밥의 가격이 한 개 5천원이면 좀 비싼듯...ㅡㅡ 

그래도 케밥을 경험하지 못한 분들은 한번 경험해 보시는것도 괜찮을듯 합니다.

 

 

그 외에도 홍어시식코너 홍어연 날리기 체험 각종공연등의 행사가 이뤄졌습니다.

영산포 홍어축제는 영산포 홍어의 거리, 황포돛대 포구와 강 건너편 영산강둔치

체육공원에 펼쳐진 야시장과 공연장을 중심으로 행사가 이뤄지고 있습니다.

몇해 전 영산포 홍어축제 때는 강 건너인 영산강둔치 체육공원쪽 야시장 위주로만 행사가 이뤄져

상대적으로 강 건너편 홍어의 거리 상점들은 축제와 많이 동떨어진 느낌을 주었고 논란도 있었지만

올해에는 황포돛대 포구 주위로 홍어 전시관과 엣 영산포의 사진을 전시한 전시행사등을 하고 있어

홍어에 대한 여러가지  상식과 유래,영산포의 역사등을 쉽게 안내해주고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

여기서 홍어에 대한 상식하나...

홍어의 유래는 고려말 반원정책의 일환으로 북벌에 몰두하던 공민왕이 남쪽에 출몰하는 왜구에 까지 신경쓰기가 버거워 지자

남쪽섬의 원주민들을 육지로 이동시켜 섬을 비우는 이른바 공도정책을 실시하게 되는데

이때 영산도(지금의 흑산도)주민들이 이주해 오면서 가져온 홍어가 오랜시간 뱃길에서 삭혀지면서 오늘날의 삭힌 홍어의 시초가 되었고,

영산도 원주민의 정착지 또한 영산포가 되었다.

 

 

 

 

올해도 여전히 행사중 홍어의 거리는 비교적 한산한 편...

그래도 매년 관광객들은 행사와 관련없이 이곳을 많이 찾고 있습니다.

 

오는길에 다시 들른 승촌보 앞 야외 공연장.

 

 

이렇게 영산포 홍어축제를 쭉 둘러 봤습니다.

피지않은 유채꽃이나 아직까지는 강주변 양쪽의 균형된 행사진행이 조금 아쉽기는 했지만

대체적으로 원만한 일정을 보낸듯 합니다.

매년 조금씩 취약점을 보완하는 축제가 되길 바랍니다.

 

 

 

 

몇가지 않되지만 그 나마 보고 느낀것도 얼마나 잘 표현했는지 기사를 쓰는 내내 많이 어색하네요

처음 해보는 취재라 다소 두서가 없이 써나간듯 너그럽게 봐 주시길 빌며...

 

 

참고로 자전거길로 영산포행을 계획하실 분들에게 몇가지...

출발 하실때 식수는 충분히, 에너지바나 조각햄 같은 간편한 음식을 챙겨가시는게 좋습니다.

혹 준비를 못했더라도 광주와 영산포 거의 중간쯤에  승촌보 영산강문화관 에 있는 편의점에서 식수나 음료를 구할수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Posted by 굶은드라

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  1. Favicon of http://jjh909.tistory.com 광주랑정지현 2013.05.09 19:09 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    유채꽃이 많이 안피어 아쉽긴 하지만 영산포가 단장을 많이해서 보기 좋네요.. 황포돛배 꼭 타보고 싶어요~ 집앞에 160번 버스 자주 다니는데.. 잘봤습니다. 조만간 나주 가봐야겠네요...



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