자동차산업밸리 육성을 위한 광주광역시의 전방위적 행보가 빠른 속도로 진행되고 있다.


윤장현 광주시장은 10일 오후 국회 의원회관에서 새누리당 김무성 대표, 주호영 정책위의장, 이정현 최고위원을 잇따라 면담하고 광주시의 자동차 100만대 생산기지 및 클러스터조성 사업에 대한 새누리당 차원의 지원을 건의했다.


윤 시장은 김 대표와의 면담에서 광주는 물론 국내에서 자동차산업이 차지하는 비중 및 중요성을 설명하고 박근혜 대통령 공약인 ‘자동차 100만대 생산기지 및 클러스터 조성사업’을 새누리당 당론으로 채택해줄 것을 요청했다.


윤 시장은 또 국가 제조업 미래를 위해 완성차 업계의 국내 투자를  이끌어내기 위한 국회 차원의 지원책 마련도 함께 건의했다.


윤 시장은 “광주는 전국 최고의 노동생산성과 함께 성장 잠재력이 큰 suv와 전기자동차 생산 중심지로 동아시아 시장을 겨냥한 서해안 자동차산업벨트의 허브다.”라며 “노·사․민․정의 협력을 통해 기업하기 좋은 대타협 환경을 조성 중이며, 친환경 자동차산업 육성을 위한  획기적인 지원 계획도 마련 중에 있다.”라고 소개했다.


이에 김무성 대표는 “정부가 할 일을 광주시가 해주고 있어 너무 고맙다.”라며 “이렇게 가다간 제조업이 붕괴 될 수 밖에 없다. 중국서 생산한 현대차를 수입해 타는 상황이 올 수도 있다.”라고 우려를 표명했다.


이어 “노사정 대타협을 통한 자동차산업 육성이란 광주시의 전략은 시대적으로도 맞다”고 전제하고 “당 차원 뿐만 아니라 정부를 총동원해서 지원하겠다.”라고 약속했다.


김 대표는 “광주시의 사업은 노조와의 합의를 봐야 하는데 윤 시장이 기아차 노조위원장 출신을 영입하고, 자동차산업과를 신설해 노조와의 소통을 강화한 것은 너무나도 잘한 일이다.”라며 “반드시 성공해 다른 도시로 확산되도록 해야 하며 여야를 떠나 뒷받침 하겠다.”라고 말했다. 


김 대표는 “해외의 우리 기업들이 다시 돌아올 수 있도록 유턴을 지원하는 ‘리쇼어링’도 정부가 나서 추진해야 한다.”라고 덧붙였다.


주호영 정책위의장도 “자동차 100만대 생산기지 및  클러스터 조성사업에 대한 예산반영에 특별히 신경쓰겠다.”라고 화답했다. 


이어 이정현 최고위원은 윤 시장을 만난 자리에서 “본인이 100만대 생산을 공약에 넣은 사람이다. 시기가 적절하다. 광주에서 잘 시작했다. 적극적으로 당에서 지원하겠다.”라고 약속했다.


박근혜 대통령 공약사업인 ‘자동차 100만대 생산기지 및 클러스터 조성사업’은 오는 2020년까지 8347억원을 투입해 클린디젤, 전기차 등 친환경 자동차 부품단지 및 산업생태계를 조성하는 사업이다. 


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시민이 직접 기아자동차(주)공장(이하 ‘기아차’) 인근 악취 민원 해결에 참여하게 됐다.



광주광역시는 하절기 기아차 인근 주민의 악취 민원을 근본적으로 해결하기 위해 민원 당사자인 주민이 참여하는 투명행정을 펼치기로 해 관심을 끌고 있다. 



시는 최근 기아자동차 페인트 시너 냄새로 인해 주변 아파트 주민들이 피해를 보고 있다는 민원에 대해 시민과 환경단체, 언론 등이 참여한 가운데 기상 여건을 감안, 빠른 시일 내 야간에 악취 물질을 채취해 오염도 검사를 실시할 계획이다.



이를 통해 기아차에서 배출되는 지정악취물질의 원인물질을 파악해 개선하는 등 악취를 근원적으로 차단하고 인근 주민들의 피해를 최소화할 방침이다.



기아차는 악취를 줄이기 위해 지난해 설비 정밀점검을 실시하고, 총 40억원을 투자해 시너 회수장치와 냄새 발생 시설 밀폐화 등 시설을 개선하고 있다.



이와함께, 시는 이달중에 교수, 전문가, 인근주민, 공무원 등으로 악취방지협의체를 구성해 악취문제 해결방안을 논의하고, 주민이 참여하는 악취모니터링을 실시한다는 방침이다. 악취배출구에는 이동식 악취포집기를 설치해 악취 민원에 신속하게 대응하는 등 악취를 줄이는데 힘쓸 계획이다.



한편, 광주시는 지난 해 하남산단 악취저감을 위해 자발적협약을 체결하고 87억원을 투자해 악취 방지 시설을 개선한 후 악취 민원이 64% 줄어드는 효과를 거두는 등 자발적 협약 사업장 대부분이 악취를 줄이는데 성공했다. 올해도 32억원을 투자해 악취를 줄이기 위한 시설 개선에 주력하고 있다.



유용빈 시 환경정책과장은 “지난해 하남산단의 악취 배출 사업장에 자발적 시설개선을 유도해 악취를 줄이는데 성과 거둔 것처럼 올해도 기아차의 악취 방지 시설 개선을 최대한 앞당겨 악취를 개선할 계획이다.”라며 “시설 개선 기간 중 주민들이 이해하고 협력해주기를 바란다.”라고 말했다.



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여름이 깊어져가는 만큼 여름휴가 계획으로 설레는 분들도 많을 것 같은데요. 

다들 휴가계획 세우셨나요? 

휴가계획 중에는 빠질 수 없는 것이 있죠? 바로 숙박입니다 : )

광주에는 '틈새호텔'이라고 하는 아주 특별한 호텔이 있어서 여러분께 소개하고자 합니다 ^^





'틈새호텔'은 광주비엔날레재단이 진행하고 있는 광주폴리Ⅱ 사업의 하나인데요. 

광주 폴리 프로젝트의 하나로 만들어진 '틈새호텔'은 세계적인 아티스트 '서도호'씨와 그의 

동생이자 서아키텍스 대표인 '서을호'씨가 기아자동차의 봉고차로 만든 합작품으로, 지난 2012년 광주비엔날레 때 첫 선을 보이고 1년간의 리모델링 과정을 거쳐 지난해 11월 광주폴리Ⅱ완공과 함께 다시 시민들을 만나고 있습니다.





올해는 사전예약을 통해 4월 22일부터 투숙이 시작되어  운영날짜가 정해진 기간 중 화요일과 목요일에 투숙이 가능합니다.

이번 달 틈새호텔은 두개의 장소에서 만날 수 있는데요.

광주광역시 동구 불로동의 어느 틈새와 광주광역시 남구 양림동의 어느 틈새입니다^^





이 작은 호텔의 안을 들어가봤습니다.

침대 옆 작은 테이블에 없는 게 없어요! : )

커피와 티, 커피포트와 잔,티슈와 인터넷전화기, 무선공유기로 가능한 Wifi, 메모지와 펜, 아래에 보이는 작은 냉장고까지 숙박객을 위한 세심한 배려가 돋보입니다 ^^





운영파트너가 라마다호텔이라고 하더니, 고급 호텔의 느낌이 이 작은 공간에서도 

느껴졌습니다 ^^


샤워가운, 목욕타올, 슬리퍼 모든 것이 호텔처럼 고급스럽게 준비되어있었습니다.





틈새호텔에는 하루에 두번 샤워할 수 있을 정도에 물이 채워져있다고 합니다.

따듯한 물도 찬물도 아주 잘 나와서 이런 공간에서 이런 일들이 가능하다는 것이 신기할 

정도였어요 ^^

작지만 알찬 공간으로, 필요한 것들로 꽉 채워진 틈새 호텔은 정말 특별한 경험이었습니다.





푹신한 침대, 침대옆 세면공간, 그 뒤엔 목욕타올이며 드라이어까지 준비되어있었습니다.

비행기에서나 볼 것 같은 작은 변기도 있었구요. 

특히 신기했던 것 충장로 시내 한 가운데 서 있는 자동차같은 이 틈새호텔에서 숙박할 수 있었던 것이었습니다.


처음엔 바깥의 사람 소리들이 신경이 쓰였지만, 밤 열시가 지나니 아무 일 없었다는 듯 조용해져서 천장 창문을 통해 밤하늘을 보면서 잠들 수 있었습니다.





광주의 역사와 공간의 틈새를 이동하는 미니호텔을 컨셉으로 도시 곳곳으로 이동하면서 도시민의 생활과 삶을 직접 보고 이해할 수 있게 하는 작품으로 틈새 주변을 즐기면서, 양 건물 사이에 자리잡기 떄문에 인근 주민과의 커뮤니케이션도 할 수 있는 정말 특별한 숙박임에 틀립없는 것 같습니다 ^^


예약 및 공지사항은 광주 폴리 페이스북을 통해서 받아볼 수 있습니다.

광주폴리 페이스북 https://www.facebook.com/gwangjufolly?fref=ts

틈새호텔은 1인 1박만 가능하니 유의해주세요 ^^


예약은 틈새호텔 홈페이지인 www.inbetweenhotel.com/ 사이트에서 가능합니다.

호텔이 지금 어디에 있는지도 확인할 수 있으니 궁금하신 분들은 접속해보세요 ^^


숙박은 동구 불로동과 남구 양림동 중에서 상황에 따라 변경될 수도 있다고 합니다.







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광주광역시 동구 충장동 | 광주 동구 불로동 15-31
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  1. Favicon of http://lara.tistory.com 4월의라라 2014.06.20 20:58 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    오~ 완전 신기해요. 애들 데려가면 완전 신나하겠어요. ^^

  2. Favicon of http://saygj.com 광주랑 2014.06.23 09:36 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    4월의라라님 틈새호텔은 1인만 숙박이 가능하기 때문에 가족 숙박은 어렵습니다 ㅠ 공간이 한정된 관계로 침대도 1인침대입니다.

 

 

강운태 시장, 기아차 전․현직 노조 임원진 격려
- 31일, 자동차100만대 생산도시 조성위해 노사 공동협력‧시정협조 당부
(전략산업과, 613-3840)


 

강운태 광주광역시장은 31일 낮 12시 상무지구 한 식당에서 기아차 전‧현직 노조 임원진을 만나 그동안 노고를 치하하고, 광주 자동차100만대 생산기지 조성에 다 함께 협조해줄 것을 당부했다. 이 자리에는 기아차 광주공장 이기곤 신임 노조위원장, 박병규 전임 노조위원장 등 전․현직 노조 임원진이 참석했다.


 

강 시장은 지난 번 노사 간 단체임금협상을 슬기롭게 마무리한 박병규 전임노조 위원장에게는 그 동안의 노고를 치하하고, 23대 노조 위원장으로 선출된 이기곤 신임 노조위원장과 임원진에게는 축하와 격려를 보내면서 기아차 광주공장이 지역경제에 차지하는 비중이 큰 만큼 신뢰를 바탕으로 안정된 노사문화를 조성해 지역경제가 더욱 활성화될 수 있도록 노사 간 공동협력을 강조했다.


 

특히, 강 시장은 지난 대선 때 박근혜 대통령이 광주지역을 세차례 방문하면서 약속한 자동차 100만대 생산기지 조성사업이 정부예산안에 사전용역비 10억원이 반영돼 현재 국회 심의를 받고 있는 등 그 동안 추진성과를 설명하고광주에 자동차 100만대 생산기지가 조성된다면 광주는 명실공히 자동차생산 중심도시로서 지역경제가 한 단계 도약할 수 있다며 기아차 광주공장 이기곤 노조위원장을 중심으로 전․현직 노조 임원진이 똘똘 뭉쳐 이번 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 적극적인 협력을 당부했다.


 

이기곤 노조위원장은 이에 대해 노조 임원선거 때 자동차 100만대 생산을 위한 광주4공장 건설 및 4,000명

 신규채용, 클린디젤 엔진공장 광주유치 등을 공약한 바 있으며, 광주경제가 한 단계 도약할 수 있는

 자동차100만대 생산도시 조성의 조기 추진을 위해 노사화합 분위기 조성 등 노조 차원에서

적극 협조할 뜻을 강 시장에게 전달했다.


 

광주시 계획에 따르면, 서구 광천동에 위치한 완성차 62만대 기아차 광주공장은 그대로 유지하면서, 빛그린 산단(408만 1,000㎡) 등 별도 부지를 확보해 장기․저가의 임대전용 국가산단을 조성해 완성차 업체에 40만대 생산규모의 부지(132만㎡)를 제공하고


 

나머지 부지에 친환경자동차인 클린디젤자동차, 하이브리드차, 전기차, 수소자동차 등 승용차 중심의 신차모델 생산단지와 부품산업클러스터 등을 갖춘 전용산단을 조성한다는 계획이다.


 

광주시 관계자는 “자동차100만대 생산기지 조성사업에 대한 사전기획 용역비 10억원이 정부예산안에 반영되는 등 사업이 순조롭게 진행되고 있다.”라며 “자동차100만대 생산도시 건설을 위해 지역사회가 화합과 협력을 강화해 나가야 한다.”라고 말했다.


 

한편, 지난 10월17일 기아차 광주공장 노조는 제23대 광주지회장 2차 결선 투표에서 총 투표인수 6,186명 중 이기곤 후보가 58.17%(3,599표)를 획득해 새 지회장으로 당선됐다.

 

 

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광주시, ‘자동차100만대 생산도시 조성’ 탄력
- 내년도 정부예산(안)에 자동차 100만대 생산도시 사전용역비 10억원 반영
- 2020년 자동차산업 메카로…연 매출 22조원, 1만 3,000여명 일자리 창출
- 강운태 광주시장, 치밀한 전략․끈질긴 정부 설득․국회의원 등과 긴밀한 협조 성과
(전략산업과, 613-3840)


 

광주광역시(시장 강운태)가 추진하고 있는 ‘자동차 100만대 생산도시 조성’사업이 탄력을 받게 됐다. 광주시가 정부에 요청한 ‘자동차 100만대 생산도시 조성’을 위한 사전용역비 10억원이 내년도 정부예산(안)에 반영됨에 따라 ‘자동차 100만대 생산도시 조성사업’을 본격적으로 추진하게 됐다.


 

□ 2020년 자동차산업 연 매출 22조원, 1만 3,000여명 일자리 창출
‘자동차 100만대 생산도시 조성사업’은 2014년부터 2018년까지 5년간 총 1조 3,377억원이 소요되는 지역경제 발전의 핵심 사업이다. 특히, 지난해 박근혜 대통령이 대선 후보시절에 광주지역을 3차례나 방문해 약속한 지역발전 공약사업이다.이에따라, 광주시는 ‘자동차 100만대 생산도시 조성 및 친환경 그린카 클러스터 조성사업’을 핵심전략 사업으로 선정해 총력을 다해왔다.


 

광주시 계획은 서구 광천동에 위치한 62만대 생산공장인 기아자동차 광주공장은 그대로 유지하면서, 빛그린 산단 등 별도의 임대전용 국가산업단지를 조성해 완성차 업체에 제공한다는 것이다. 완성차 업체와 부품업체에 각각 198만㎡ 규모의 장기․저가 임대 용지를 공급하고, 기업이 원할 경우 공장 부지를 원형지로도 공급할 계획이다.


 

또한, 지역 자동차 부품업체 육성과 기술지원을 위해 12만㎡ 규모의 연구단지를 조성하며 주행시험장, 충돌시험장 등 기업종합지원센터를 건설한다. 자동차부품 연구 및 인력양성을 위한 자동차전문기술교육원 등 인프라를 구축해 친환경 자동차에 대한 유망 기술개발도 함께 추진할 계획이다.


 

이를 통해 자동차 업체가 기존 차량의 후속 모델이나 새로 개발된 클린디젤차, 수소연료전지차, 전기차 등 신규 생산라인 증설시 광주지역에 투자하도록 유도해 ‘자동차 100만대 생산도시’로 조성해 간다는 계획이다.


 

앞으로 ‘자동차100만대 생산도시 조성사업’이 차질없이 진행된다면, 2020년 광주 자동차산업은 현재보다 연매출 10조 9,000억원, 기업체수 216개, 신규 고용인원 1만 3,000여명이 증가할 것으로 전망된다.


 

광주시는 이 사업이 대통령 임기 내 추진될 수 있도록 ‘예비타당성 조사 조기 시행’과 완성차와 부품업체의 용지 비용 절감을 위한 ‘장기․저가 임대 전용 산단 조성’ 등을 중앙부처에 지속적으로 건의할 계획이다.


 

□ 강운태 시장의 치밀한 전략과 끈질긴 정부 설득, 국회의원 등과 긴밀한 협조
이처럼 광주시가 ‘자동차 100만대 생산기지 조성사업’의 첫 단추를 끼우게 된 것은 광주시와 강운태 시장의 치밀한 전략과 끈질기게 정부를 설득한 결과다.


 

광주시는 그동안 ‘자동차 100만대 생산도시 조성’의 필요성 등을 개발해 총리실, 기재부, 산업부 등 중앙부처 등을 수시로 방문, 사업설명과 함께 국비지원을 지속적으로 건의해 왔다.


 

특히, 민주당 지역 국회의원과 정책협의회를 갖는 등 ‘자동차 100만대 생산도시 조성’을 위해 다양한 노력을 다해왔다. 아울러 새누리당도 방문해 설명한 결과, 이정재 광주시당위원장이 기획재정부에 공약사업 반영을 요청했고, 정병국 지역공약실천특위 위원장도 적극적인 지지의사를 표명했다.


 

이와 함께 현대기아자동차그룹 임원진과 면담 등 완성차 업계와도 다각적인 협의를 추진해 왔다.


 

지난 8월27일에는 강운태 시장이 기아자동차 광주공장을 방문해 노사 대표를 면담한 자리에서 임금협상을 최단 기간 내 마무리 해 줄 것을 호소하면서, ‘광주 자동차100만대 생산도시 조성사업’을 위해 기아차 노사, 정치계, 학계, 시민단체 대표로 구성된 노․사․민․정 원탁회의를 제안하기도 했다.


 

□ 기아자동차 광주공장 지역 1년 매출액의 28%, 수출액의 35.2% 차지
한편, 1965년 아시아자동차로부터 시작된 기아자동차 광주공장은 광주지역 한해 제조업 매출액(30조원)의 28%(8.5조원), 전체 수출액(141억 3,300만$)의 35.2%(49억 7,700만$) 가량을 차지하는 지역경제의 핵심기업이며, 가장 큰 기둥이다.


 

1998년 현대자동차와 합병된 후에는 고속 성장하여 1998년 자동차 생산대수 5만 9,864대, 매출액 6,200억원에서 14년후인 지난해 12월말에는 44만 3,394대, 8만 136억원으로 생산대수는 7.4배, 매출액은 무려 12.9배가 증가했다.


 

지난해 12월 기아자동차 광주공장은 국내․외 주문적체물량 해소를 위해 연간 50만대 생산체제를 62만대 생산체제로 생산설비를 대폭 확대하고 올해 6월 단위시간당 생산량 58uph, 신규채용 인원 419명에 노․사가 전격 합의함에 따라 광주가 울산에 이어 두번째 자동차 생산 도시로 부상했다. 이처럼 기아자동차 광주공장이 62만대 생산체계를 가동함에 따라 연 매출 10조원을 돌파할 것으로 전망되며, 지역 부품업체 등 연관 산업의 동반성장 등 지역경제에 미치는 파급효과는 매우 클 것으로 예상된다.

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